鄰雙捷轉運站房價補漲有望

鄰雙捷轉運站房價補漲有望

作者: 記者黃惠聆、蔡惠芳╱台北報導 | 中時電子報 – 2012年3月9日 上午5:30

工商時報【記者黃惠聆、蔡惠芳╱台北報導】

大台北地區捷運路網逐漸成形,也帶動周邊房市發展,民眾「逐捷運而居」趨勢愈來愈明顯,房仲業表示,近1年大台北地區除了生活機能佳的房價不跌反漲,雙捷運交會的轉運站漲勢也不小,未來捷運陸續通車後,漲幅不大的轉運站還有補漲空間。

永慶房產集團研展室比較99年與101年1月台北捷運各轉運站旅運量,發現排名上升的捷運轉運站99年至100年房價漲幅約在15~30%,如忠孝新生站附近房價漲了30%、板橋站也上揚20%;即使吞吐量排名下降的轉運站中山站、南京東路站、南港站等,平均漲幅也有13.6%。

永慶房產集團研展室資深研究員黃舒衛表示,在捷運陸線完工後,這些之前漲勢相對較小的捷運雙轉運站,如中山站、南京東路站、南港站等,附近房價都具有補漲空間。

黃舒衛說,台北市區內正興建中的捷運線包括環狀線、信義線與松山線,萬大樹林線還在招標與發標中,尚無確切完工日期。信義線預計於今年12月可完工通車,松山線則是102年12月完工通車,環狀線第一階段工程預計104年12月完工。

太平洋南京店店長趙雲漢預估,南京捷運線即將在102年底開通,捷運開通題材對附近房價有提升效果,預期在南京東路捷運開通後,該地區房價有增值10%的潛力。

除了雙捷運的轉運站,房仲業者最看好的是松山和中山區房市,台灣房屋研究中心執行長邱太煊認為,2月松山區和中山區交易量最熱絡,松山區有松山菸廠大巨蛋BOT案以及捷運松山線明年底通車加持,中山區位居北市交通中心,交通動線布局完整,未來329檔期新建案推案量高,周邊房價受比價效益而可望補漲。

針對轉運站房價可望補漲的主要原因,黃舒衛表示,是因為轉運功能尚未完備,且目前處於交通黑暗期,讓購屋民眾望之卻步,但在轉運站成形之後,旅運量勢必大幅提升,房價漲幅也可望提升,有購屋需求的民眾可以趁房價尚屬平穩之際,在轉運站周邊購屋。

 

 

(開戶免出門~提供24小時手機APP線上開戶,請指名營業員蔡語璇)

一對一互動式系統教學 貼心為您解說詳細功能

或點我免費洽詢

>>點我線上LINE立刻洽詢

 

康和期貨手機APP線上開戶24小時開放申請+低價期權手續費免出門好方便!!!

營業員務必填寫:蔡語璇 即可享有期權手續費低價優惠專案價

手機APP搜尋【康和期貨線上開戶

或手機點此網址下載(IOS系統)https://appsto.re/tw/D_Hjfb.i 

或手機點此網址下載(安卓系統)https://play.google.com/store/apps/details?id=com.concords.Futures.onlineacct

【點此洽詢低價期貨/選擇權手續費!!!!

 

康和期貨股份有限公司

委任證券商:康和證券股份有限公司

營業員:蔡語璇

連絡電話:(02)2717-1339

分機電話:(02)2717-1339822

連絡專線:(02)2717-3511

手機:0989-021057

部落格:http://xn--0tr99ur2ggs4b.tw/

Line IDyuhsuan102

FB粉絲團:https://www.facebook.com/yuhsuan0989021057/

 

地址:台北市松山區復興北路1435(捷運南京復興站七號出口)

期貨商許可證照字號:107年金管期總字第004   

1. 任何系統參數須由投資人自行設定。

2. 使用電子下單交易委託買賣,仍可能面臨斷線.斷電.網路壅塞等阻礙,致使委託買賣無法傳送接收或時間延遲,請投資人自行評估。

3. 期貨及選擇權交易具低保證金之高度財務槓桿特性,在可能產生極大利潤的同時也可能產生極大的損失,投資人於開戶前應審慎考慮本身財務能力及經濟狀況。

4. 過去的績效並不代表未來獲利,投資人還是要依據本身狀況做好審慎評估。

5. 在交易極為活絡情況下(所謂快市),撮合之價格上下變動會相當迅速,投資人所委託之停損及移動停損單在被市場成交價觸及時,系統可能無法立即判別執行或延遲執行。詳細請參考停損委託單風險預告書暨使用同意書。

6.本公司所提供之即時報價資訊,不代表勸誘投資人進行期貨交易,且不保證此資料之正確性及完整性。

7.使用本公司的電子下單系統交易委託買賣,仍可能面臨斷線.斷電.網路壅塞等阻礙,致使委託買賣無法傳送或接收或時間延遲。